Jacek Barbucha » Silnik elektryczy Mistrall 55LBS

Od wielu lat, w Polsce panuje moda na połowy wędkarskie, ze środków pływających. Coraz liczniejsza grupa wędkarzy, stawia wyzwanie dla producentów, zarówno środków pływających jak i silników do nich montowanych. Małe łodzie czy pontony, to idealne rozwiązania, do tego typu sportów wędkarskich, jednak dawno już, zniknęły z nich klasyczne wiosła, pozostały jedynie, jako awaryjny środek napędowy. Z momentem pojawienia się lekkich i mocnych silników elektrycznych, wszystko stanęło do góry nogami, i nikt już nie wyobraża sobie wypłynięcia na środek jeziora, bez takowego sprzętu. Firma Mistrall, tym razem wypuściła na rynek, właśnie silnik elektryczny, który zaskoczył już wielu, swoimi parametrami i możliwościami.

Silnik elektryczny 56 LBS Mistrall, to produkt, którym firma wyszła naprzeciw wymaganiom zarówno wędkarzy, jak i wielu innych motorowodniaków.

Na początek kilka danych technicznych od producenta:

Waga: 8,40 kg
Moc: 56 LBS
Śruba: trzy łopatkowa.
Biegi: 5 plus 3 wsteczne
Zasilanie: prąd stały o napięciu 12V
Maksymalna waga łodzi wraz z załogą: 1900kg
Długość obsługiwanych łodzi: do 5m
Gwarancja producenta: 24 miesiące.

Pierwsze wrażenia zaraz po zakupie, odnieśliśmy bardzo pozytywne, silnik wygląda dość ciekawie. Obudowa wraz z manetką, prezentują się bardzo nowocześnie, tworząc wspólną spójną całość. Nic w tym wypadku nie jest niezgodne z całością, i nie burzy harmonii wyglądu. Podczas montażu, dość szybko zauważyliśmy, solidność wykonania systemu mocującego. Bardzo solidne i grube śruby zapobiegną, spadnięciu produktu. Całość ma solidna podstawę chroniącą zarówno śrubę, jak i cały silnik. Bardzo istotne przy tego typu silnikach są kable, w tym wypadku klemy i same kable są grube i solidne, co dodatkowo daje wrażenie solidności i trwałości całości. Silnik dodatkowo, wyposażony został, w możliwość regulacji konta pracy jak i wysokości, niby nic, ale podczas pokonywania płycizn, na jeziorach czy rzekach, szybko docenicie możliwość takiej regulacji. Moc czterech pierwszych biegów silnika, po testach, porównać możemy do mocy słabszych odpowiedników typu 36LBS, ale już bieg piaty, mocno popycha łódź do przodu. Pomiar szybkości za pomocą GPS, wskazał szybkość w granicach 5km/h. Biegi wsteczne w zupełności są wystarczające, jeśli chodzi o moc, i swobodnie pozwalają na szybkie wyhamowanie łodzi. Silnik elektryczny Misterall na górnej części obudowy posiada miernik zużycia akumulatora. Doskonale wiemy na jaki czas możemy sobie jeszcze pozwolić pływać po zbiorniku, kiedy zmienić akumulator czy spłynąć na brzeg. Co najważniejsze w silniku Mistralla, jest on bardzo oszczędną maszyną, na akumulatorze 100 Ah bez problemu pływaliśmy 16 godzin i kończąc zabawę wędkarską, mieliśmy jeszcze zapas mocy, aby popływać kilka godzin dłużej. Minusem silnika zauważonym przez nas, jest brak przedłużenia rumpla, co w przypadku pontonów nie będzie miało żadnego znaczenia, natomiast już na łodziach, może sprawić pewne problemy. Silnik ten jest w stanie uciągnąć pięciometrową łódź wraz z załogą, z maksymalną wagą 1900kg. O ile na duże rzeki nie polecamy takiego rozwiązania, o tyle na wszelkie jeziora zaporowe, zalewy czy mniejsze akweny, jak najbardziej ten silnik sprawdzi się w stu procentach. Nas zaskoczył bardzo pozytywnie, a przy wszystkich swych walorach, jest on o wiele tańszy od podobnych produktów innych firm, co również ma ogromne znaczenie. Producent na silnik Mistrall 56LBS, dodaje nam w zestawie gwarancję, która obejmuje 24 miesiące użytkowania.

Ogólnie, produkt, jakim jest testowany przez nas silnik, uważamy za bardzo dobry. Łatwy i przyjemny w obsłudze, przede wszystkim nad wyraz oszczędny, oraz bardzo solidny. Dodatkowo świetnie prezentuje się na łodzi, co tez nie jest bez znaczenia. Całość wykonania, bardzo na plus. Wszystkie istotne szczegóły, jak zaczepy, kable, czy klemy, zostały wykonane z bardzo dobrych materiałów i są solidne oraz wytrzymałe na zużycie. Ten silnik podczas wyprawy wędkarskiej na jezioro, dał nam bardzo dużo radości, oraz pozwolił na komfortowe wędkowanie ze środka pływającego, bez obawy o nagłe pozostanie na środku zbiornika, bez możliwości dotarcia do brzegu. POLECAMY wszystkim wędkującym z łodzi czy pontonu, ten silnik.